Výstup: 500 T/h Konfigurace: krmítko ZG1538, klikový drtič PE1200*1500, rázový drtič PF1315, dvě sady třesoucích sít. Úvod programu: Bazalt je nejlepší materiál pro opravu dálnic, železnic a letištních přistávacích drah. Bazalt má výhody...
Výstup: 500 T/H
Konfigurace: Zásobník ZG1538, jeho drtič PE1200*1500, impaktový drtič PF1315, dvě sady třesicích stolů.
Úvod k programu: Bazalt je nejlepší materiál pro opravy dálnic, železnic a letištních drah. Bazalt má výhody jako nízká absorpce vody, špatná elektrická vodivost, vysoká tlaková pevnost, nízká míra drcení, silná odolnost proti korozi a dobrá adheze k asfaltu. Mezinárodně je uznáván jako vhodný základ pro rozvoj železniční a silniční dopravy.
Detaily produkční linky
Bazalt je základní vyvřelá hornina. Jeho hlavní složky jsou oxid křemičitý, oxid hlinitý, oxid železitý, oxid vápenatý a oxid hořečnatý (s malým množstvím oxidu draselného a sodného). Oxid křemičitý je nejhojnější složkou, tvoří přibližně 45 % až 50 %. Bazalt je většinou černý, tmavohnědý nebo tmavozelený. Vzhledem k velké velikosti částic musí být těžený bazaltový materiál často rozdrcen na menší kusy pro použití ve skutečné výrobě a stavebnictví.
Níže následuje podrobné vysvětlení konfigurace běžné výrobní linky na bazalt o kapacitě 500 T/H.
Vápenec těžený z dolu je do zásobníku dopravován nakladači a nákladními vozy. Pod zásobníkem rovnoměrně dávkuje materiál do drtiče s lomením PPE1200*1500 vibrace podavač ZG1538. Rozdrcená směs je následně přivedena do rámového drtiče PF1315, kde probíhá sekundární drcení a tvarování. Směs po sekundárním drcení a tvarování vstupuje do třídicího hmotového vibracího stolu 3YK2670 pro primární třídění. Nezpůsobilé velké kusy jsou vráceny do rámového drtiče PF1315, kde jsou zpracovány na jeden typ hotového materiálu. Směs s nižší frakcí vstupuje do druhého vibračního síta, 2YK2670, pro sekundární třídění. Hotový kámen z druhého třídění je skladován pomocí pásového dopravníku.
EN
