Saatte 500 ton kapasiteli bazalt üretim hattı için konfigürasyon çözümü

Çıkış: 500T/Saat

Yapılandırma: ZG1538 besleyici, PE1200*1500 çeneli kırıcı, PF1315 darbeli kırıcı, iki set titreşimli elek.

Program Tanıtımı: Bazalt, otoyolların, demiryollarının ve havaalanı pistlerinin onarımı için en iyi malzemedir. Bazalt, düşük su emilimi, düşük elektrik iletkenliği, yüksek basınç dayanımı, düşük kırılma değeri, güçlü korozyon direnci ve iyi asfalt yapışması gibi avantajlara sahiptir. Uluslararası olarak demiryolu ve otoyol taşımacılığının gelişimi için iyi bir temel olarak kabul edilir.

Üretim Satırı Detayları

Bazalt, temel bir volkanik kayaçtır. Başlıca bileşenleri silisyum dioksit, alüminyum oksit, demir oksit, kalsiyum oksit ve magnezyum oksittir (küçük miktarlarda potasyum oksit ve sodyum oksit içerir). En bol bulunan bileşen silisyum dioksittir ve yaklaşık %45 ila %50 oranında bulunur. Bazalt çoğunlukla siyah, koyu kahverengi veya koyu yeşil renktedir. Büyük tane boyutu nedeniyle, çıkarılan bazalt malzemesi genellikle gerçek üretim ve inşaatta kullanılabilmesi için daha küçük parçalara kırılması gerekir.

Aşağıda yaygın bir 500T/Saat bazalt üretim hattının konfigürasyonuna dair ayrıntılı bir açıklama yer almaktadır.

Maden ocaklarından çıkarılan kireçtaşı, yükleyiciler ve kamyonlar tarafından dozaj hoppersına beslenir. Hopperın altındaki ZG1538 titreşimli besleyici, malzemeyi PPE1200*1500 modeli bir çeneli kırıcıya eşit şekilde besler. Kırılan karışım daha sonra ikincil kırma ve şekillendirme amacıyla bir PF1315 darbeli kırıcıya iletilir. İkincil kırma ve şekillendirme sonrası karışım, birincil eleme işlemi için 3YK2670 titreşimli elekine gönderilir. Uygun olmayan büyük parçalar, PF1315 darbeli kırıcıya geri döndürülerek bir tür bitmiş ürün elde edilir. Elek altı karışım, ikinci eleme işlemi için 2YK2670 model ikinci bir titreşimli elekten geçirilir. İkinci elemeden çıkan bitmiş taş, bantlı konveyör kullanılarak istiflenir.