Caractéristiques
Le châssis et la plaque d'engrenage utilisent une structure assemblée, permettant une installation facile et un remplacement pratique des pièces.
Les deux rouleaux dentés disposent d'un écartement réglable en trois positions avec un réglage rigide excentrique pour une granulométrie stable en sortie.
L'accouplement hydraulique du moteur assure des démarrages en douceur, évite les dommages dus au courant excessif et assure une protection contre les surcharges.
L'équipement est doté d'un système de lubrification automatique qui contrôle le moment et la fréquence d'approvisionnement en huile, remplaçant la lubrification manuelle.