ระบบส่งกำลังพิเศษ: การส่งกำลังด้วยเฟืองเกียร์ทรงกรวยแบบเกลียว รับแรงได้สูง ส่งกำลังอย่างราบรื่น และมีเสียงรบกวนต่ำ
การออกแบบแบริ่งเลื่อนขั้นสูง: รับแรงได้มาก มีความสามารถต้านทานการติดแน่นได้ดี มีความเหมาะสมสูงต่อสภาพการทำงานที่ยากลำบาก และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการทำงานของอุปกรณ์ แบริ่งเลื่อนใช้การออกแบบลิ่มหล่อลื่นพิเศษ ซึ่งช่วยสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่คงตัวบนพื้นผิวสัมผัสระหว่างเพลาและแบริ่ง ป้องกันการเสียดสีโดยตรง ลดการเกิดความร้อน และยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง