Suluhu za Kijalala
Katika viwanda vya kuchimbua na maeneo ya ujenzi, mifumo ya kuchimbua inayofanya kazi kwa ufanisi, uwezo wa kubadilika, na uaminifu ni muhimu sana kwa kuongeza uwezo wa uzalishaji. DL106 ya kuchimbua kwa kutumia mabasi (tracked mobile jaw crusher), yenye utendaji bora wa teknolojia, njia za kufanya kazi zenye uwezo wa kubadilika, na uwezo mkubwa wa kujitambulisha na mazingira mbalimbali, ni chaguo bora kwa uzalishaji wa mchanga na mawe ya kujengwa (sand and gravel aggregate production) na kuchimbua kwa urahisi (coarse crushing) ya malichi ya metali, ikutoa suluhisho ya kuchimbua kwa kutumia mabasi (mobile crushing solutions) yenye bei rahisi kwa wateja wa kimataifa.
Funguo Mchakato wa kuvuruga DL106 umekanishwa kama kitengo cha kuvuruga kwanza cha kuvuruga kubwa , ukiongeza chombo cha C106 jaw crusher kama kifaa chake muhimu. Kinatoa utendaji bora wa kuvuruga kwa matumizi ya mawe ya ngumu.
Chombo hicho cha kuvuruga kinawezesha ukubwa wa kipengele cha kwanza cha kuingia kimoja cha 560 mm na kikoa cha kutoa kinachoweza kugeuzwa kutoka 70–200 mm , ikifanya iwe na ufaulu katika uvurugu wa kwanza wa mchanga wa dhahabu, mchanga wa chuma, na vifungo vya mchanga . Kwa uwezo wa kufanya kazi wa 150–500 TPH na motori kuu ya 110 kW , inahakikisha uvurugu wa juu wa kiasi kikubwa wakati inafanikisha mahitaji ya uzalishaji mkubwa.
| KIPENGELE | Kiparameta |
|---|---|
| Jina la kifaa | Mashine ya uvurugu wa kichwa ya mbio yenye miwani |
| Mfano | DL106 |
| Kitapu cha Kuvunja | Kuvunja kwanza |
| Aina ya Hifadhi | Mchanganyiko wa Diesel na Umeme |
| Upepo wa kifani kamili | 135.4 kW |
| Ufadhili wa utengenezaji | 150–500 T/h |
| Uwezo Mzuri Zaidi wa Kupanda / Ukwepo wa Upande | 20° / 10° |
| Kasi ya safari | 0.6–1 km/h |
| Uzito | 46 t |
Kitengo kikuu huitumia C106 jaw crusher , unavyoshikiliwa na motori kupitia mtego wa V-kabla , ikithibitisha upatikanaji wa nguvu kwa ustahili na uwezo mkubwa wa kuvunja vitu vya mawe ya ngumu.
| KIPENGELE | Kiparameta |
|---|---|
| Mfumo wa Kuvunja | C106 |
| Ukubwa wa Juu wa Chakula | 560 mm |
| Nchini ya kusafisha | 70–200 mm |
| Usimamizi wa Kifaa | Inavyoshirikiwa na motosi kupitia kifurushi cha V |
| Nguvu ya moto kubwa | 110 kW |
Vyombo hivi vinaendelea kuwa na muundo wa kuvimba katika hali zote za kufanya kazi na kutumika kwa usafiri , ikifanya iwe salama kwa shughuli za mahali, usafiri wa barabara, na mchakato wa kusafirisha kwa mpaka wa nchi .
| KIPENGELE | Hali ya kazi | Hali ya Usafiri |
|---|---|---|
| Urefu (mm) | 14292 | 13643 |
| Upana (mm) | 3614 | 3160 |
| Ulugha (mm) | 4371 | 3614 |
| Uzito (T) | 46 | 46 |
A hopper ya kawaida ya nguvu kubwa yenye sehemu zote zilizounganishwa pamoja na mpepeto wa kudanganya inahakikisha kupakia kudumu na kustahili ya vitu wakati wa kuzuia kuzungukwa.
| Moduli | KIPENGELE | Kiparameta |
|---|---|---|
| Hopper | Aina | Hopper ya kawaida ya nguvu kubwa yenye sehemu zote zilizounganishwa |
| Ukubwa (Upana × Urefu) | 2750 × 4200 mm | |
| Urefu wa Upakiaji | 4357 mm | |
| Uwezo | 6 m³ | |
| Kibaini | Aina | Mpepeto wa kudanganya |
| Ukubwa (Urefu × Upana) | 4000 × 1100 mm | |
| Usimamizi wa Kifaa | Motor ya kuvuma | |
| NGUVU YA MOTORI | 2 × 3.7 kW |
Mfumo wa kusafirisha wenye ufanisi wa juu umepakwa kwa kipasuo cha Umagneti kuhakikisha usafirishaji wa vyombo kwa urahisi na kulinda sehemu muhimu za ndani.
| Moduli | KIPENGELE | Kiparameta |
|---|---|---|
| Kipengele cha Kusafirisha Kuu | Upana wa Kipande | 1200 mm |
| Urefu wa Kanda (umbali wa kituo cha kati) | 10350 mm | |
| Kimo cha Kipakilia cha Hifadhi | 3470 mm | |
| Usimamizi wa Kifaa | Motor + mpungufu | |
| NGUVU YA MOTORI | 2 × 7.5 kW | |
| Kipasuo cha Umagneti | Mfano | RCYQ-12 |
| Upana wa Kipande cha Kufuata Kinachofaa | 1200 mm | |
| Umbali kutoka kwa Kipande cha Kufunga | Inapong'aa | |
| Aina | Ufafanuzi wa kudumu wa kujifunua | |
| NGUVU YA MOTORI | 3 Kw |
Funguo mfumo wa nishati wa mchanganyiko wa diesel-na-umeme pamoja na chasisi ya Magurudumu hufanya uwezekano wa kufanya kazi katika eneo la mbali bila umeme na kutoa uwezo mzuri wa kuhamia juu ya uso wa mgumu.
| Moduli | KIPENGELE | Kiparameta |
|---|---|---|
| Muda wa Taa | Jenereta | Weichai Generator Set |
| Nishati ya Kizamani | 250 kW | |
| Uwezo wa Tangki ya Diseli | 600 L | |
| Uwezo wa tangi la mafuta ya hydraulic | 300 L | |
| Chasis ya mifupa ya kufurusha | Urefu wa Chassis (Msingi wa Mstari wa Kufunga) | 3840 mm |
| Upana wa Kivuli cha Mabasi | 500 mm | |
| Usimamizi wa Kifaa | Mzozo wa kushirikisha wa hydraulic | |
| Njia ya kubaini | Ualimishaji wa Mbali bila Waya |
Uundaji huu unapunguza kwa kiasi kikubwa uweke wa vifaa na kufanya mstari wa uzalishaji kuwa rahisi zaidi. Wakati huo mwingine, chombo cha kupasua kina uwezo mkubwa wa kufanya kazi, kwa hivyo kinaweza kushughulikia kiasi kikubwa cha vitu katika muda mfupi na kukamilisha kwa ufanisi mchakato wa kupasua.
Malighafi kwanza ni kwa usawa alitoa katika crusher nyundo kwa njia ya vibrating feeder kwa ajili ya kuchoma msingi. Baada ya hatua ya awali ya kuchoma, nyenzo ni kuletwa kwa KPC1313 double-chamber mwamba ngumu crusher kwa ajili ya sekondari crushing na kuunda.
Kwenye tovuti ya uzalishaji ya mteja, vifungo vya kwanza vinavyotumika kufanya mchanga ni vya ukubwa mkubwa. Vile vinywele huvunjwa tena kwanza ili kupunguza ukubwa wao, kisha hupitishwa kwenye mfumo wa kufanya mchanga.
/600-tph-sand--aggregate-production-line-in-renshou-meishan-sichuan
Sisi ni wafabrica na wachuuzi ambao bidhaa zetu huzishia masoko ya ndani na ya kimataifa.
Tunaweka bei kwa kawaida ndani ya masaa 24 baada ya kupokea ombi lenu. Unaweza kutuonyesha unachohitaji, au tutakupa mapendekezo kulingana na mahitaji yako.
Ndio. Tafadhali wasiwasi kuwasiliana nasi.
Inategemea mashine unayohitaji. Mashine za RTS zitasafirishwa ndani ya siku 7 na mashine maalum zitasafirishwa ndani ya siku 30–90 kulingana na vitendo vya mashine unazohitaji.
T/T, Western Union, MoneyGram na PayPal. Hii inaweza kubadilishwa kwa kujadhamanisha.
Inaweza kusafirishwa kwa bahari, angani au kwa njia ya haraka (EMS, UPS, DHL, TNT, FEDEX, nk). Tafadhali thibitisha nasi kabla ya kuchukua agizo lako.
Ndio, tafadhali niambie bandari ya mwisho au anwani. Tunazo uzoefu mwingi katika usafirishaji.